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美国立法者称高田操纵数据隐藏安全气囊问题

发布时间:2017-05-12 02:01:39来源:未知点击:

华盛顿/底特律(路透社) - 美国立法者周二加大了对联邦监管机构和高田公司7312T的压力,以加速数百万安全气囊充气机的召回,理由是有证据表明日本公司操纵数据以掩盖其产品的问题周二,一组10家汽车制造商表示高田安全气囊破裂的原因与10人死亡和100多人受伤有关,这是因为湿度,设计和制造问题,以及挥发性化学硝酸铵的使用,路透社周一报道说美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)继续调查是否应该将美国近2900万个有缺陷的Takata充气机的召回扩大到包括另外7000万到9000万硝酸铵的充气机A参议院商业,科学和交通委员会报告引用在过去12年中产生的一系列内部Takata文件显示公司官员认为有关充气机质量和测试的数据被操纵以掩盖问题委员会发布的2013年编辑文件显示,一名身份不明的高田经理告诉该公司高级副总裁质量保证,提议限制2013年安全气囊召回的范围可能是“违反我们保护公众的道德义务“美国参议员比尔尼尔森引用了路透社周一在参议院发布的报告,并表示令人费解的是,国家公路交通安全管理局允许高田继续无限期地继续生产硝酸铵基充气机”为什么不是他们采取更积极的态度根据我们对硝酸铵的看法,所有这些充气机发生了什么事情已经爆炸佛罗里达州民主党人问道,重申参议员要求就此问题采取行动的呼吁目前的召回可能需要重做,尼尔森说, “因为汽车制造商正在为人们的汽车安装新的手榴弹作为旧手榴弹的替代品”Takata发言人Jared Levy说,尼尔森提出的关于测试和数据处理的问题以及民主党工作人员的报告“完全不可原谅,不会被容忍或重复“原始相稳定的硝酸铵充气机的验证测试问题不是现场破裂的根本原因,但这些问题与Takata的工程标准和协议完全不相容,”Levy说NHTSA在周二的一份声明中引用了最后发布的同意令11月,除非高田可以,否则所有基于硝酸铵的充气机必须最终被召回建立他们的长期安全“该机构一再表示,一些替代充气机”可能会有效几年,但不能用于您的车辆的整个寿命,因此也可能需要更换“NHTSA已注意到所有死亡和受伤报告发生在至少7年的充气机中路透社采访的前经理描述了Takata北美充气机厂的“慢性”质量故障,这一评估反映在可追溯到2001年的数十家公司电子邮件和文件中这些问题,前经理说,使公司和监管机构难以确定哪些充气机在数千万之间构成危险当暴露于潮湿时,用于给气囊充气的硝酸铵会导致充气机以致命的力量破裂,喷涂弹片进入车辆乘客由汽车制造商支持的独立测试联盟和来自Orbital ATK OAN的犹他州团队的审查发现破裂是由三个因素共同造成的:没有吸湿干燥剂的硝酸铵推进剂,在潮湿环境下长期暴露于反复的高温循环和“不能充分防止水分侵入的充气机组件”高田周二发表声明称,这些调查结果与其自身以及德国弗劳恩霍夫集团(Fraunhofer Group)的调查结果“一致”,该集团早前被高田公司聘请进行额外测试前国家公路交通安全管理局(NHTSA)行政管理人员大卫凯利(David Kelly)正在协调联盟的活动,并向NHTSA和美国国家公路交通安全管理局发言人表示,该机构正在审查调查结果凯利表示,该组织计划调查带有干燥剂的新型充气机以及更换安全气囊 该研究仅涉及没有干燥剂或干燥剂的充气机大多数未被召回的硝酸铵充气机都有干燥剂该联合体,包括本田汽车公司(7267T),丰田汽车公司(7203T),福特汽车公司(FN),通用汽车公司(GMN)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCHAMI)将接下来调查所有用作当前召回的替代零件的充气机的性能华盛顿的David Shepardson和底特律的Paul Lienert报道; Alan Crosby,