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独家:救助计划将削减庞巴迪公司的C系列飞机股份,将其从书本上取下

发布时间:2017-11-05 20:06:38来源:未知点击:

蒙特利尔/华盛顿(路透社) - 拟议的加拿大政府救助庞巴迪公司(BBDbTO)新的C系列喷气机制造计划将减少该公司在这款亏损飞机上的股份,将其从飞机制造商的账簿上取下并在短期内提升业绩两位熟悉此事的消息人士称,联邦政府正在考虑达成一项协议,该协议将使加拿大,魁北克政府和庞巴迪分别获得C系列三分之一的股权,这些股份将被划分为与其董事会分开的合资企业,不愿透露姓名的消息人士表示,谈判是保密的目前,庞巴迪控制了505%的CSeries和魁北克495%的联邦官员,他们对这种情况表示强调,现在说单独的CSeries董事会是否属于对庞巴迪总理贾斯汀特鲁多的救助表示,他的自由党政府将在3月22日联邦预算案之前宣布一项决定这样的协议将允许总部位于蒙特利尔的庞巴迪公司改变它对C系列业务的处理方式,该公司的开发和发布成本至少为540亿美元,该公司预计不会再产生四年或更长时间的回报其中一位消息人士表示,2016年收入将达到1650亿美元至1750亿美元,这对于预计收入大约10亿美元的预期收入来说,这将对未来三到四年母公司的现金流和每股收益产生积极影响据一位分析师称,今年C系列喷气式飞机交付量由于拆分造成的收入损失将远远超过C系列成本的降低以及母公司账户中的现金燃烧率加拿大倾向于匹配魁北克10亿美元的CSeries注入资金通过一项协议,可以让联邦和省政府共同控制100-150座喷气机计划第一架喷气式飞机s,较小的版本,在经过多年的延误和成本超支后于2016年投入使用新的喷气式飞机计划通常需要数年时间才能销售和提供足够的飞机以实现收支平衡并恢复沉没的开发成本联邦政府预计不会直接投资庞巴迪本身两家消息人士称,与C系列计划相反,该公司的双层结构没有预期的变化,有利于创建Bombardier-Beaudoin家族,但对于母公司的股权结构存在一些担忧,一位熟悉渥太华方法的人表示,该家族拥有大约54%的投票权他说,该家族的一位重要成员,庞巴迪公司前任首席执行官皮埃尔·博多(Pierre Beaudoin)推出了三种不同的飞机项目大约在同一时间,公司现金的流失是其影响的主要原因租赁问题魁北克提出并由庞巴迪支持的投资模式将给联邦和省政府提供四个席位 - 加拿大与该省10亿美元的投资相匹配 - 在七人CSeries董事会上,路透社周三报道庞巴迪本身只会能够提名三个席位,让公司的代表成为少数几个星期四,魁北克交通部长Jacques Daoust在接受加拿大RDI电视采访时证实了路透社的故事“如果我们有一个新玩家加入我们,我们可以想象有七个董事会席位,“达乌斯特说”新合伙人和我们将控制公司这当然是一个正在探索的情景,因为我们无法想象投资三分之二的资金并且少数人在决策方面“魁北克省认为,政府在CSeries董事会中的多数席位应该可以缓解联邦对该公司的担忧过度政府将充当股东而不参与飞机计划的日常运营,其中一位消息人士表示,该交易还将允许庞巴迪在日后回购政府在CSeries的股份,庞巴迪与魁北克之间达成协议的情况已经出现“你想要的最后一件事就是各国政府实施该计划”,第二个消息来源庞巴迪发言人拒绝发表评论 庞巴迪在2月份获得了提振,该公司在16个月内获得了第一笔订单这将为加拿大航空公司提供多达75架C系列喷气式飞机庞巴迪公司面临着飞机制造竞争对手波音公司(BAN)和空中客车公司SE的激烈竞争 AIRPA)已经为他们各自的窄体喷气机改装了新发动机这有助于他们与节油型CSeries竞争他们也能够通过折扣他们的老式空中客车A320和波音737型号来削弱庞巴迪的定价生命周期可以以相对较低的成本建造多伦多的Euan Rocha,