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联合技术公司拒绝了霍尼韦尔的907亿美元报价

发布时间:2017-09-02 16:03:10来源:未知点击:

(路透社) - 美国工业集团联合技术公司周五拒绝了竞争对手航空航天供应商霍尼韦尔国际公司提出的9070亿美元的收购要约,表示追求合并将对其股东“不负责任”这一不寻常的举动,两家公司公开谈论达成协议如果实现这一目标,将成为美国最大的公司之一,年销售额近1000亿美元主要客户也在考虑,波音表示将仔细审查交易,并强调其供应链中“健康竞争”的必要性Corp(UTXN)表示两家公司多年来一直在讨论可能的组合但它表示监管环境已发生变化,现在合并将被彻底阻止,或者任何协同效应将远远超过监管延迟,要求剥离和客户关注和让步“UTC推进这项提议的组合将是不负责任的,”com Pany在一份监管​​文件中表示,在霍尼韦尔(HONN)详细说明其收购United Tech的9070亿美元收购要约的细节之后几个小时,联合技术公司提交了文件,这对不情愿的航空航天供应商施加压力,要求他们来到谈判桌上霍尼韦尔首席执行官David Cote,在上周他向联合技术公司高层管理人员做的一次演讲中,他在周五公开表示,合并后的公司在削减成本之后将实现两位数的盈利增长,这是道琼斯工业平均DJI的一部分,收盘价为04%低于9769美元这远远低于霍尼韦尔每股108美元的报价,这表明华尔街与联合技术公司一样,对这个组合持怀疑态度“游戏在这个传奇中有明显的动力,以及加剧紧张局势,”Rob Stallard写道加拿大皇家银行资本市场他引用了对业务重叠的担忧,并表示有关可实现的协同效应,管理角色,文化契合度和合并的未解决问题保险公司Sutherland Asbill&Brennan和五角大楼前高级官员的法律合伙人Jeff Bialos表示,他并不相信监管环境像联合技术公司所说的那样艰难,因为联合技术总是可行的,但联合技术公司可能不想放弃他说,联合技术公司是奥的斯电梯,开利空调和普惠公司喷气发动机的母公司,霍尼韦尔公司生产恒温器,汽车涡轮增压器和飞机驾驶舱电子产品公司之间的重叠领域包括小型飞机发动机,飞机动力装置CRT Capital分析师Peter Arment在给客户的一份报告中表示,霍尼韦尔可能不得不在交易完成前剥离许多资产并提高报价,Arment补充说,美国和欧洲的监管审查将推动这笔交易据熟悉该交易的消息人士称,完成到2017年,可能到2018年,霍尼韦尔表示其提供的服务每股联合科技股份共有4263美元现金和0614股股票该提议比联合技术公司2月19日(会谈公开前的最后一个交易日)的收盘价溢价22%(bitly / 1oMD1tg)霍尼韦尔股价收盘11%美国公司首席执行官格雷格·海耶斯本周在CNBC电视台表示,该公司本周早些时候表示,他们已经举行了合并谈判,但没有提供详细信息,联合技术公司表示,这笔交易将“面临难以逾越的监管障碍”“这不可能发生” “没有办法完成任务”合并可能会被彻底阻止,或者在经过长时间的破坏性审查之后以重大剥离为条件,这可能会破坏股东价值,但联合技术公司表示霍尼韦尔表示,潜在的监管问题将是“很容易解决“在其发言中,霍尼韦尔表示,通过削减原材料支出,合并r,每年与联合技术公司的协议将节省350亿美元eote房地产和其他方式根据要约,Cote将领导联合公司United Tech表示合并公司的收入可能下降50亿美元至100亿美元,因为“控制”的变化将迫使其重新与主要飞机制造商签订合同,消息人士表示,该消息将使这些客户能够谈判降价,甚至寻找新的供应商 合并将创造一个庞然大物,负责商用客机和许多军用飞机的大部分设备,引起对空客(AIRPA)和波音公司(BAN)以及五角大楼等公司的担忧合并后的公司将产生约28%的根据霍尼韦尔的报告(此版本的故事向供应商的客户纠正第三段)来自商业航空航天客户的销售额,13%来自国防和航天领域的销售额.Greg Roumeliotis在纽约的补充报道;尼克齐明斯基写作;由Saumyadeb Chakrabarty,